A+级轿车半年考,同时满足“消费力降级+消费欲升级”才能赢? | 聚论

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更现实,更独立,更开放丨

简介|班级代表是Emgrand GL

在我们开始讨论之前,让我们做一个小调查:你现在可以实现水果自由吗?

水果自由意味着你可以随意购买水果,这是决定国家幸福的重要因素之一。

在发布截止日期之前,根据《中国新闻周刊》的调查结果,8269名投票人中只有1056人表示可以实现水果自由,“水果自由率”仅为12.77%。不能吃太多的人数高达4,491,占总数的一半以上。

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然而,根据另一份研究报告,2018年快速消费品的销售额同比增长4.3%,与2017年的增长率持平,并保持稳定增长。 90年代后车Ju君周围,孩子们没有粗暴,AJ/NIKE改变了穿;苹果Xs /华为P30买了那个叫做早期的直播,称之为别致。

这是非常矛盾的我们现在正在升级消费或降低消费吗?

车居君认为,这并不奇怪,因为我们处于消费能力下降和消费者需求升级的时代。坦率地说:没有看到钱,但消费的欲望一直在上升。在欲望和预算的双重压力下,美国和红皮书等平台正在迅速爆炸,这并不奇怪。在一定程度上,我们可以理解他们达到了年轻人“耗能消耗+消费升级”的均衡点。

1 A +级轿车,消费升级水平的平衡点

2019年上半年,中国乘用车市场占汽车市场份额的51.2%,持续上涨一年多;相应的SUV份额缩减至42.9%,为近期最低水平。

原因很简单:85位汽车消费者的主流消费者没有钱。如果您已婚,您必须支付高额抵押贷款和子女的教育费用。如果您没有家人,您想购买房屋或环游世界。但与此同时,经济衰退导致他们的实际收入急剧下降,甚至有失业的担忧。

作为对民生的一项重大投资,汽车必须具有较低的经济和实际成本。众所周知,一款车比同款轴距SUV便宜30%-50%,而车身更轻,阻力系数更低,使得该车比同级SUV更省油。此外,中国的高速世界现在处于领先地位,甚至特斯拉Model S也可以进入西藏,SUV的高通过性进一步降低。

据一份调查报告显示,中国消费者购买数量最多的是80-120,000元,占30.1%。

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上述两个主流细分市场的合并是目前的A +级轿车市场。确切地说,顶级A +级别和联合A +级别低匹配完全停靠。如帝豪GL官方价格:7.88-11.68万元,宣义官方价格:9.98-16.15万元。考虑到合资企业目前正在提供降价,并且自主权受到限制,重叠将越来越大。

换句话说,A +级轿车市场是一个“Hanguguan”合资企业和自卫。任何能够闯入对方的人都有可能掌握整个局面,因此专注于这个市场。

自2017年以来,市场低迷与自治形成鲜明对比。中国品牌和合资品牌已开始面对面。车居军在2017-2019上半年编制了中国A +级轿车市场的销售排名。结果表明,合资企业以强大的品牌优势和价格牢牢控制着局面。

令人惊讶的是,帝豪GL仅在两年多的前十名中名列前茅。虽然317,400的销量仍然远远不及LaVida和Sylphy的长期霸权,但要成为合资企业大本营中排名第一的中国汽车并不容易。

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▲这里A +级车的定义是自主:轴距超过2690,官方指数的起始价不低于70,000;合资企业:轴距超过2690,官方指数起始价不低于10万。

这让车菊君很好奇:在没有品牌优势的情况下,帝豪GL如何成为一匹黑马?

2帝豪GL,成为中国汽车市场的宜家?

人的欲望总是在上下,在中国古代和现代都是如此。

。但北欧对优质生活的追求并未动摇。

因此,在宜家成立的初期,发展目标是“让每个平民都享受时尚,质优价廉的家具”。后来,他们通过优化采购,升级工艺品和聘请大牌设计师逐渐成为全球知名品牌。今天,全球中产阶级的基本目标是拥有宜家。

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▲“为公众创造更美好的日常生活”是宜家的愿景。 “提供各种各样的产品,美观实用,价格实惠的家居用品”是宜家的经营理念。

今天的中国也面临着这种情况。一方面,经济放缓导致85年代的羞怯,所以他们仍然渴望更好的生活,他们有很多竞争。在旅行方面,他们的简单吸引力是:购买更多功能车的钱最少,而设计时尚,质量必须保证。

时尚,品质和平价与宜家的经营理念完全相同。

简而言之,无论是宜家还是帝豪GL,它们都能很好地应对消费者“消费扩张但消费有限”的矛盾,并提供价格实惠的优质产品。

有趣的是,他们都喜欢用简单的时装秀,宜家是一个真正的北欧品牌,而吉利也是沃尔沃的源头,由前沃尔沃设计总监彼得霍伯里设计的帝豪GL车型,该车特别注重安全性,环保和舒适。

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帝豪GL采用“新颖简约的意识形态”的设计风格,正式称之为“简约简洁的美学”。无论如何描述,这种设计的直接好处是它将增加汽车的气氛并使汽车更具吸引力。

加工将使人们感到非常富有想象力。可以看出,与同类相比,帝豪GL的尺寸不会丢失,这无形中为设计师提供了更优质的画布。

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在室内设计中,Emgrand GL的设计注重中国风格和质量,乍一看并不是很令人印象深刻,但它非常耐用。可以说它既实用又设计。像驾驶舱设计一样,航空环绕着整个车身。中控台弧形充分体现了中国拱桥的灵感。仪表板由柔软的皮革制成,手感舒适。

只要可以用手触摸门板,门板也会软化,非常人性化。并配备全新D型多功能方向盘,全新INS银色拉丝纹理面板等,营造出奢华感,精致感。

除了设计质量外,帝豪GL还很早就推出了配置。当它在2016年初推出时,它配备了ACC自适应巡航系统,就像说:“B级车可以玩,我可以以更低的价格玩。”

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基于始终如一的高标准,新推出的帝豪GL智慧版配备了智能技术,如L2智能驱动系统,电子换档和自动空气净化功能。同时,它还增加了1.5TD以满足国家六项排放标准。 + 7DCT动力总成。在国家移交时,现在是时候了。

在价格方面,帝豪GL一直是一款极具成本效益的车型。凭借新推出的帝豪GL志翔版,价格为7.88万元,并提供8000元现金优惠,3年0期利息,5年免费无限流量限制,2年4期免费定期维护等优惠。

据车居军观察,购买帝豪GL的车主普遍看好这款车的定价。虽然保险价值与合资品牌之间存在一定差距,但这受到市场上许多原因的影响。它指的是自主品牌,其表现仍然非常好。

3只买不买贵,主人眼的帝豪GL

Che Jujun一直关注着Emgrand GL的成长,并撰写了两篇专注于细节的文章,参见:《天黑请闭眼,中级车杀入一个优雅刺客|聚焦》,《吉利新帝豪,好一座简中带繁的江南园林|聚驾》。

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然而,眼见为实。打开凹凸汽车租赁应用程序,找到了上海地理标志车主。固定车,试驾,采访,长时间聊天发现车主刘先生赞赏帝豪GL的高价格比。我有一些印象:

“合资企业和国内生产的外观,无论如何,我看起来并不累。如何配置一辆同级别的10万辆汽车,比GL高几个?如果有,那么它是19 GL,我是18个型号,哈哈。“

“帝豪GL的空间非常大,坐着很舒服,不需要缩小脚,行李箱的空间也很大。据说,与孩子的家人一样,旅行和搬家一样,我觉得像婴儿推车一样,各种尿布都放在帝王GL的行李箱里,空间还是足够的。“

“高速驾驶感觉非常稳定,整车不浮动,ACC也很容易使用。市区起步时有点温和,如果愿意给油就不是肉;如果是空调是满载,功率有点下降,但整体用完了。我没有错过任何东西。“

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同时,他还提出了一些改进建议,如“虽然没关系,但后挡板的开口有点小”,“中央控制防水的地方是完美的遮盖,可以关闭时不排水,否则很容易弄脏“”轮胎噪音可以再次降低,高速行驶时略显明显。“我可以看出他真的很喜欢这辆车。

他还提到他曾见过Sylphy和Laguna Plus这样的合资企业的主流A +轿车,但最终他选择了Emgrand GL,不是因为那些品牌不能玩,而是因为他已经在家里有合资车,他看起来更多中间是产品的“负担得起”和品牌的“信任”。

“Emgrand GL的设计,质量和性价比都很好,为什么不呢?”他说。

汽车采集总结

谁说汽车市场的经济放缓必定会萧条?谁说时尚,质量和价格无法协调?宜家可以做到这一点,而帝豪GL也做到了。在这个泛品牌时代,消费者变得越来越精明,他们非常清楚如何在有限的预算上花掉每一分钱。

“80,000级A +轿车质量基准”不仅仅是随意提及。帝豪GL已经在A +轿车市场取得了突破,该市场由合资企业守卫。它的充足性来自于该产品能够满足85年后年轻消费者“丢弃面子并追求现实”的新主张。

Che Jujun过去两天在微博上发了一个视频:为什么16万辆丰田汽车有清晰的廉价感?两天内收获了700,000个读数。一群粉丝聚集在一起,惊讶地问:一辆便宜的汽车不是160,000吗?你想拥有什么样的高品质感? - 事实上,他们应该看看帝豪GL,这是一款国产精品汽车,质地清晰,价格只有一半。

当偏见雪山坍塌时,它将变成更多的河流,以生长更多的绿洲。

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在我们开始讨论之前,让我们做一个小调查:你现在可以实现水果自由吗?

水果自由意味着你可以随意购买水果,这是决定国家幸福的重要因素之一。

在发布截止日期之前,根据《中国新闻周刊》的调查结果,8269名投票人中只有1056人表示可以实现水果自由,“水果自由率”仅为12.77%。不能吃太多的人数高达4,491,占总数的一半以上。

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然而,根据另一份研究报告,2018年快速消费品的销售额同比增长4.3%,与2017年的增长率持平,并保持稳定增长。 90年代后车Ju君周围,孩子们没有粗暴,AJ/NIKE改变了穿;苹果Xs /华为P30买了那个叫做早期的直播,称之为别致。

这是非常矛盾的我们现在正在升级消费或降低消费吗?

车居君认为,这并不奇怪,因为我们处于消费能力下降和消费者需求升级的时代。坦率地说:没有看到钱,但消费的欲望一直在上升。在欲望和预算的双重压力下,美国和红皮书等平台正在迅速爆炸,这并不奇怪。在一定程度上,我们可以理解他们达到了年轻人“耗能消耗+消费升级”的均衡点。

1 A +级轿车,消费升级水平的平衡点

2019年上半年,中国乘用车市场占汽车市场份额的51.2%,持续上涨一年多;相应的SUV份额缩减至42.9%,为近期最低水平。

原因很简单:85位汽车消费者的主流消费者没有钱。如果您已婚,您必须支付高额抵押贷款和子女的教育费用。如果您没有家人,您想购买房屋或环游世界。但与此同时,经济衰退导致他们的实际收入急剧下降,甚至有失业的担忧。

作为对民生的一项重大投资,汽车必须具有较低的经济和实际成本。众所周知,一款车比同款轴距SUV便宜30%-50%,而车身更轻,阻力系数更低,使得该车比同级SUV更省油。此外,中国的高速世界现在处于领先地位,甚至特斯拉Model S也可以进入西藏,SUV的高通过性进一步降低。

据一份调查报告显示,中国消费者购买数量最多的是80-120,000元,占30.1%。

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上述两个主流细分市场的合并是目前的A +级轿车市场。确切地说,顶级A +级别和联合A +级别低匹配完全停靠。如帝豪GL官方价格:7.88-11.68万元,宣义官方价格:9.98-16.15万元。考虑到合资企业目前正在提供降价,并且自主权受到限制,重叠将越来越大。

换句话说,A +级轿车市场是一个“Hanguguan”合资企业和自卫。任何能够闯入对方的人都有可能掌握整个局面,因此专注于这个市场。

自2017年以来,市场低迷与自治形成鲜明对比。中国品牌和合资品牌已开始面对面。车居军在2017-2019上半年编制了中国A +级轿车市场的销售排名。结果表明,合资企业以强大的品牌优势和价格牢牢控制着局面。

令人惊讶的是,帝豪GL仅在两年多的前十名中名列前茅。虽然317,400的销量仍然远远不及LaVida和Sylphy的长期霸权,但要成为合资企业大本营中排名第一的中国汽车并不容易。

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▲这里A +级车的定义是自主:轴距超过2690,官方指数的起始价不低于70,000;合资企业:轴距超过2690,官方指数起始价不低于10万。

这让车菊君很好奇:在没有品牌优势的情况下,帝豪GL如何成为一匹黑马?

2帝豪GL,成为中国汽车市场的宜家?

人的欲望总是在上下,在中国古代和现代都是如此。

。但北欧对优质生活的追求并未动摇。

因此,在宜家成立的初期,发展目标是“让每个平民都享受时尚,质优价廉的家具”。后来,他们通过优化采购,升级工艺品和聘请大牌设计师逐渐成为全球知名品牌。今天,全球中产阶级的基本目标是拥有宜家。

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▲“为公众创造更美好的日常生活”是宜家的愿景。 “提供各种各样的产品,美观实用,价格实惠的家居用品”是宜家的经营理念。

今天的中国也面临着这种情况。一方面,经济放缓导致85年代的羞怯,所以他们仍然渴望更好的生活,他们有很多竞争。在旅行方面,他们的简单吸引力是:购买更多功能车的钱最少,而设计时尚,质量必须保证。

时尚,品质和平价与宜家的经营理念完全相同。

简而言之,无论是宜家还是帝豪GL,它们都能很好地应对消费者“消费扩张但消费有限”的矛盾,并提供价格实惠的优质产品。

有趣的是,他们都喜欢用简单的时装秀,宜家是一个真正的北欧品牌,而吉利也是沃尔沃的源头,由前沃尔沃设计总监彼得霍伯里设计的帝豪GL车型,该车特别注重安全性,环保和舒适。

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帝豪GL采用“新颖简约的意识形态”的设计风格,正式称之为“简约简洁的美学”。无论如何描述,这种设计的直接好处是它将增加汽车的气氛并使汽车更具吸引力。

加工将使人们感到非常富有想象力。可以看出,与同类相比,帝豪GL的尺寸不会丢失,这无形中为设计师提供了更优质的画布。

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在室内设计中,Emgrand GL的设计注重中国风格和质量,乍一看并不是很令人印象深刻,但它非常耐用。可以说它既实用又设计。像驾驶舱设计一样,航空环绕着整个车身。中控台弧形充分体现了中国拱桥的灵感。仪表板由柔软的皮革制成,手感舒适。

只要可以用手触摸门板,门板也会软化,非常人性化。并配备全新D型多功能方向盘,全新INS银色拉丝纹理面板等,营造出奢华感,精致感。

除了设计质量外,帝豪GL还很早就推出了配置。当它在2016年初推出时,它配备了ACC自适应巡航系统,就像说:“B级车可以玩,我可以以更低的价格玩。”

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基于始终如一的高标准,新推出的帝豪GL智慧版配备了智能技术,如L2智能驱动系统,电子换档和自动空气净化功能。同时,它还增加了1.5TD以满足国家六项排放标准。 + 7DCT动力总成。在国家移交时,现在是时候了。

在价格方面,帝豪GL一直是一款极具成本效益的车型。凭借新推出的帝豪GL志翔版,价格为7.88万元,并提供8000元现金优惠,3年0期利息,5年免费无限流量限制,2年4期免费定期维护等优惠。

据车居军观察,购买帝豪GL的车主普遍看好这款车的定价。虽然保险价值与合资品牌之间存在一定差距,但这受到市场上许多原因的影响。它指的是自主品牌,其表现仍然非常好。

3只买不买贵,主人眼的帝豪GL

Che Jujun一直关注着Emgrand GL的成长,并撰写了两篇专注于细节的文章,参见:《天黑请闭眼,中级车杀入一个优雅刺客|聚焦》,《吉利新帝豪,好一座简中带繁的江南园林|聚驾》。

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然而,眼见为实。打开凹凸汽车租赁应用程序,找到了上海地理标志车主。固定车,试驾,采访,长时间聊天发现车主刘先生赞赏帝豪GL的高价格比。我有一些印象:

“合资企业和国内生产的外观,无论如何,我看起来并不累。如何配置一辆同级别的10万辆汽车,比GL高几个?如果有,那么它是19 GL,我是18个型号,哈哈。“

“帝豪GL的空间非常大,坐着很舒服,不需要缩小脚,行李箱的空间也很大。据说,与孩子的家人一样,旅行和搬家一样,我觉得像婴儿推车一样,各种尿布都放在帝王GL的行李箱里,空间还是足够的。“

“高速驾驶感觉非常稳定,整车不浮动,ACC也很容易使用。市区起步时有点温和,如果愿意给油就不是肉;如果是空调是满载,功率有点下降,但整体用完了。我没有错过任何东西。“

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同时,他还提出了一些改进建议,如“虽然没关系,但后挡板的开口有点小”,“中央控制防水的地方是完美的遮盖,可以关闭时不排水,否则很容易弄脏“”轮胎噪音可以再次降低,高速行驶时略显明显。“我可以看出他真的很喜欢这辆车。

他还提到他曾见过Sylphy和Laguna Plus这样的合资企业的主流A +轿车,但最终他选择了Emgrand GL,不是因为那些品牌不能玩,而是因为他已经在家里有合资车,他看起来更多中间是产品的“负担得起”和品牌的“信任”。

“Emgrand GL的设计,质量和性价比都很好,为什么不呢?”他说。

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谁说汽车市场的经济放缓必定会萧条?谁说时尚,质量和价格无法协调?宜家可以做到这一点,而帝豪GL也做到了。在这个泛品牌时代,消费者变得越来越精明,他们非常清楚如何在有限的预算上花掉每一分钱。

“80,000级A +轿车质量基准”不仅仅是随意提及。帝豪GL已经在A +轿车市场取得了突破,该市场由合资企业守卫。它的充足性来自于该产品能够满足85年后年轻消费者“丢弃面子并追求现实”的新主张。

Che Jujun过去两天在微博上发了一个视频:为什么16万辆丰田汽车有清晰的廉价感?两天内收获了700,000个读数。一群粉丝聚集在一起,惊讶地问:一辆便宜的汽车不是160,000吗?你想拥有什么样的高品质感? - 事实上,他们应该看看帝豪GL,这是一款国产精品汽车,质地清晰,价格只有一半。

当偏见雪山坍塌时,它将变成更多的河流,以生长更多的绿洲。